На производственной площадке специалисты Магнитогорского завода прокатных валков и ученые кафедры литейных процессов и материаловедения института металлургии, машиностроения и материалообработки отлили опытный прокатный валок для стана горячей прокатки. Участники эксперимента опробовали расчётные режимы заливки и получили рабочий слой строго заданной толщины и эксплуатационных свойств.
Перед промышленным экспериментом произвели математическое моделирование и инженерные расчёты. Это позволило определить температуру, скорость подачи металла и время выдержки. Опытная заливка подтвердила выбранные параметры.
Прокатный валок с точно выдержанной толщиной рабочего слоя и его механическими свойствами ‑ это прямая дорога к экономии ресурсов. Такой инструмент дольше сохраняет геометрию, обеспечивает стабильное качество полосы и снижает частоту перевалок. В условиях горячего стана, где счёт идёт на тонны проката в час, даже небольшой выигрыш в стойкости валка оборачивается серьёзными производственными бонусами.
Многолетнее сотрудничество МЗПВ и кафедры ЛПиМ направлено на внедрение новых материалов и технологий в металлургическое машиностроение.
