В мессенджеры: Нет

В МГТУ им. Г.И. Носова завершился отборочный этап инженерного чемпионата CASE IN. Это соревнование ежегодно собирает студентов, готовых решать реальные производственные задачи, и нынешний год не стал исключением. В направлении «Цифровая автоматизация» за право выйти в следующий тур боролись десять команд.

Участникам необходимо было разработать концепцию внедрения автономных самосвалов и современных цифровых решений для ГОК «Акбакай». По условиям кейса, нужно было провести детальное сравнение беспилотной техники с классической схемой работы и доказать, почему их вариант является экономически оправданным в долгосрочной перспективе.

Варианты решения кейса были самыми разнообразными. По итогам защиты, победителями отбора стала команда второкурсников института горного дела и транспорта «Форсайт»: Анастасия Франк, Олег Швыдкий, Дмитрий Карачёв и Наталья Грабкова, под научным руководством Павла Волкова, доцент кафедра разработки месторождений полезных ископаемых. Ребята предложили внедрить систему автономного управления на дизельных карьерных самосвалах Caterpillar 775G.

«Мы сознательно выбрали дизельный вариант вместо электрического, потому что в условиях Бескемпира он гораздо практичнее, — объясняет капитан команды Анастасия Франк. — Caterpillar надёжно работает в сильные морозы, не требует сложной зарядной инфраструктуры, заправляется за 5–10 минут и может начать добычу уже в 2027 году. Обслуживать его могут обычные механики прямо в карьере».

В этом и заключалась суть подхода, который покорил жюри: студенты предложили то, что действительно будет работать в суровом климате, при высокой запыленности и в условиях ограниченного времени запуска.

Отдельного упоминания заслуживает и социальный аспект решения кейса. Команда не стала игнорировать вопрос: что станет с людьми, чей труд автоматизируют? Поэтому ребята предложили, чтобы в первый год эксплуатации самосвалы работали под управлением водителей. Это позволяет персоналу на практике изучить все «изюминки» будущего карьера, привыкнуть к новой технике, а затем, по плану «Форсайта», водители смогут перейти по карьерному росту в механики или диспетчерские службы.

Эмоции от победы у команды, по словам Анастасии, самые искренние и радостные.

«Впечатления просто огонь! Когда объявили первое место, мы все очень обрадовались. Было приятно, что эксперты оценили наш практичный подход. Конкуренты были сильные, у всех были интересные решения, наше же сильно отличалось, так как мы предложили простую идею, но реализуемую», — поделилась девушка.

В ближайшее время победителям предстоит решить новый кейс, после чего команда отправится в Москву для очной защиты своего проекта.


2
3
4